蘇伊士運河給全球供應鏈帶來(lái)的連鎖反應才剛剛開(kāi)始顯現，但讓外貿、貨代人糟心的事已經(jīng)發(fā)生。
美線(xiàn)艙位緊張排到4月底
近幾月停泊在洛杉磯和長(cháng)灘等待卸貨的集裝箱船越來(lái)越多，大量的船只無(wú)法靠泊作業(yè)，海運時(shí)效也越來(lái)越渺茫。
美線(xiàn)海運現在情況嚴重緊張，直航紐約的航班幾乎全線(xiàn)爆飛，艙位緊張已經(jīng)排到了4月底。
據悉，美森快船現在一柜難求，已超去年年底最高峰時(shí)期；以星快船的艙位也因美森缺柜而變得異常緊張；普貨的船期變化過(guò)大，目的港遲遲無(wú)法靠泊作業(yè)，讓海運時(shí)效變得更加難以預計。
這是近幾月停泊在洛杉磯、長(cháng)灘港等待卸貨的集裝箱船數量統計。
齋月+復活節需求激增
此外，齋月遇上復活節，購物需求激增，港口火爆程度可想而知，目前全球許多港口都出現了到貨高峰期。
“圣誕節中出現的延遲，數據趨勢強烈表明，整個(gè)復活節的進(jìn)口也會(huì )受到類(lèi)似的影響?！盜mportGenius的分析師William George說(shuō)。
貿易數據顯示，復活節的進(jìn)口量已超過(guò)歷史水平，洛杉磯港執行董事Gene Seroka近日表示：“港口進(jìn)出口箱量比已達4:1，這是洛杉磯港歷史上的最高紀錄之一?！备劭诘膿矶潞脱诱`依舊在持續。
另有研究報告還指出，目前美國零售業(yè)庫存仍處于低點(diǎn)，相對庫存水平已經(jīng)是28年來(lái)最低。這意味著(zhù)后面還會(huì )有源源不斷的貨運抵美國。
陸路物流也出現問(wèn)題：南加州海洋交易所（Marine Exchange of Southern California）首席執行官Kip Louttit說(shuō)，一艘貨船的貨物，需8000輛卡車(chē)拖離港口，但若要卸下一艘船，可用的卡車(chē)不夠，貨運鐵路交通也受到影響。
最后，清關(guān)方面西海岸的查驗率較高，請注意貨物清單的完整。另外，美國消費品安全協(xié)會(huì )CPSC從2021/03/22開(kāi)始改革，如有相關(guān)產(chǎn)品請提前準備好相關(guān)文件比如CPC檢測報告、認證等等，以備目的港海關(guān)審查。
品名大致涉及如下：
兒童產(chǎn)品(相關(guān)玩具、衣物、裝飾、家具等），煙火，流體，預制墻，床墊，自行車(chē)頭盔，發(fā)動(dòng)機，電池，吹風(fēng)機，充電線(xiàn)，自行車(chē)，嬰兒車(chē)，節日燈，點(diǎn)火器，地毯，爐，圍巾領(lǐng)帶，其他潛在易燃成人衣物配件等。
船舶聚集港口擁堵延誤
近來(lái)歐洲的物流情況并不樂(lè )觀(guān)，疫情、擁堵、復活節和罷工多重打擊，讓歐洲面臨大面積爆倉挑戰，頭程擁堵尾程告急，短期之內時(shí)效受到嚴重影響。
蘇伊士運河危機之后，未來(lái)數周或數月歐洲港口面臨一個(gè)關(guān)鍵風(fēng)險：“船舶聚集”，即船舶偏離預定到港計劃，最后導致聚集到港，造成港口擁堵。
船舶可能會(huì )面臨數周的陸上作業(yè)中斷，而托運人將面臨進(jìn)一步的進(jìn)口延誤和出口的暫時(shí)停滯。另外，多家船公司已暫停了紅海航線(xiàn)部分港口的訂艙。
同時(shí)，延誤和未來(lái)船期安排的不確定性，已經(jīng)促使承運人向亞洲出口商提供從4月中旬到5月中旬一些取消航行的建議。
歐洲多個(gè)國家爆倉嚴重
近期歐洲已經(jīng)面臨大面積爆倉，歐洲尾端延誤的情況也確實(shí)不太樂(lè )觀(guān)。面對這種爆倉嚴重的情況，許多貨代紛紛宣布：“現在決定歐洲海運暫停收貨兩周，待情況緩解后，另外通知恢復時(shí)間?！?/span>
近日有貨代發(fā)出緊急通知：由于德國GLS倉庫爆倉，亞馬遜紐倫堡倉庫目前爆倉嚴重，德國UPS/DPD/GLS均受到亞馬遜倉庫爆倉的影響，短時(shí)間內無(wú)法恢復，又馬上迎來(lái)復活節，近期GLS的卸貨及派送會(huì )有所延誤，具體時(shí)間等國外通知。
德國地區的DTM2和WRO5、KTW1、WRO1這幾個(gè)倉庫比較難預約；英國地區的BHX4倉庫上架非常慢，LBA2倉庫也出現拒收的情況。
英國DPD倉庫堆積了數萬(wàn)個(gè)亞馬遜包裹無(wú)法派送，幾百輛貨車(chē)積壓，DPD目前已經(jīng)暫停英國境內的提取服務(wù)。
除此之外，比利時(shí)、荷蘭等地也爆倉嚴重，運力短缺，時(shí)效延誤，這種情況可能需要等到復活節結束以后才會(huì )逐漸恢復。
目前亞馬遜爆倉，所有的倉庫都會(huì )推到4月份預約入倉，現在亞馬遜工作人員人手不足，貨物派送進(jìn)倉后也會(huì )有延遲上架的情況。
造成此次大面積爆倉的主要原因是歐洲第三波疫情的爆發(fā)。近期，歐洲疫情出現第三波蔓延，法國、英國、德國和意大利等多個(gè)國家再次實(shí)施封鎖。
另一原因是：國外復活節放假時(shí)間是4月2日-5日，當地人力不足，后端的理貨清關(guān)、派送等都會(huì )有所延誤，賣(mài)家需與用戶(hù)做好溝通。
面對全球供應鏈的不順暢，在此提醒，近期還有出貨計劃的，請盡早安排，以免影響出貨！
